Overgang naar Zero-Emissiezones per 1 januari 2025
Bezorgdiensten in binnensteden zullen elektrische voertuigen moeten omarmen, want vanaf 1 januari 2025 worden Zero-Emissiezones (ZE-zones) de standaard. Dit brengt een logistieke uitdaging met zich mee, aangezien de last mile transport snel groeit door de toename van pakketbezorging en winkelbevoorrading. Zero-Emissiezones.com bundelt betrouwbare informatie en wijst bedrijven de weg naar deskundig advies voor slimme en financieel verstandige keuzes. Zo ben je straks voorbereid en kan jouw bezorgdienst blijven opereren in binnensteden.
Wat betekent dit voor mij als bedrijf?
Zero-emissiezones: wat, waar en wanneer?
De ZE-zones komen er om CO2-uitstoot te verminderen en steden leefbaarder te maken. Lokale beslissingen en CO2-doelstellingen bepalen of en waar deze zones van kracht worden. Met steden die steeds minder ruimte hebben voor voertuigen, wordt de noodzaak voor emissievrije oplossingen steeds groter.
Meerdere steden hebben inmiddels toegezegd dat er zones komen, maar de ingangsdata verschillen per gemeente. Bekijk hier een overzicht.
Het verschilt per stad wanneer de zero-emissiezone ingaat. Bekijk hier een overzicht.
Sommige bedrijfsauto's vallen onder een overgangsregeling waarmee je tot een bepaalde datum nog de zero-emissiezone in mag rijden. Bekijk hier een overzicht. Wil je weten of jouw zakelijke voertuig in 2025 de zero-emissiezones nog in mag? Check het hier aan de hand van je kenteken.
Ondernemers en particulieren die in aanmerking komen voor een ontheffing kunnen deze vanaf maandag 1 juli online aanvragen via het Zero-emissieloket (voorheen Centraal Loket). Als een voertuig geen toegang heeft tot de ZE-zone maar wel in aanmerking komt voor een ontheffing, mogen bestel- en vrachtauto’s onder bepaalde voorwaarden toch de ZE-zone in.
Laad infrastructuur
Een succesvolle switch naar elektrische voertuigen vraagt om een uitgebreid laadnetwerk. Denk aan laadpunten in steden, langs snelwegen, bij huizen en op werkplekken. Voor jouw bedrijf is een doordachte laadinfrastructuur van groot belang. Voor een laadpunt bij jouw bedrijf is een passende stroomaansluiting essentieel. Check bij je netbeheerder of deze voldoet en bereken het geschatte piekvermogen voor je vloot. Gebruik deze rekentool voor de inschatting van jouw piekvermogen.
Wil je de elektrische voertuigen op jouw terrein kunnen opladen? Dan heb je een netaansluiting nodig die past bij jouw behoeften. Check hier hoe je dat doet.
In Nederland raakt het elektriciteitsnetwerk steeds vaker overbelast. Als er geen capaciteit meer beschikbaar is in jouw regio, kun je tijdelijk geen nieuwe of grotere aansluiting aanvragen. Maar zelfs met beperkte netcapaciteit zijn er manieren om elektrische voertuigen op te laden. Bekijk hier de opties.
Deze interactieve kaart toont openbare laadpunten in Nederland die geschikt zijn voor zwaar transport, zoals vrachtwagens. Ze worden gepresenteerd op locatieniveau en ingedeeld volgens de RDW-voertuigcategorieën N2, N3 en N3+O4.
Deze interactieve kaart toont openbare laadpunten in Nederland die geschikt zijn voor zwaar transport, zoals vrachtwagens. Ze worden gepresenteerd op locatieniveau en ingedeeld volgens de RDW-voertuigcategorieën N2, N3 en N3+O4.
Wil je als ondernemer op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aanleggen voor elektrische voertuigen? Dan kom je mogelijk in aanmerking voor de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) Aanschaf. Deze subsidie vergoedt een deel van de kosten voor de aanschaf en installatie van laadinfrastructuur. De aanvraagperiode loopt van 24 september tot 31 december 2024. Lees hier meer over de regeling.
Routes Plannen met elektrische voertuigen
De actieradius van elektrische auto's is beperkter dan van benzine- en dieselvoertuigen. Het is essentieel om routeplanningssoftware te gebruiken die rekening houdt met de accucapaciteit en laadlocaties. Dit minimaliseert vertragingen en optimaliseert de efficiëntie van het wagenpark. Verzamel voertuigprestatiegegevens onder verschillende omstandigheden en rijstijlen. Als de routeplanningssoftware deze data gebruikt bij het plannen van de routes, kun je met de meest optimale actieradius op pad gaan en hoef je je onderweg niet te laden.
Het nauwkeurig plannen van de State of Charge (SOC) op elke stop van een elektrisch voertuig (EV) route stelt ons in staat om het rijgedrag realtime te evalueren en feedback te geven via de app. Met tools zoals RoutiGo kunnen we efficiënte routes plannen voor zowel elektrische als gemengde vloten, rekening houdend met verschillende factoren zoals voertuigtype, accucapaciteit en weersomstandigheden. Dit is van essentieel belang gezien het potentieel hogere energieverbruik van EV's, waarbij een 'slechte' chauffeur tot wel 50% extra verbruik kan veroorzaken, in tegenstelling tot slechts 12% bij fossiele brandstofvoertuigen.
Aanschaffen van een elektrisch voertuig
Het één op één vervangen van je voertuigen is niet altijd de slimste keuze. Want rij jij momenteel wel de meest efficiënte route? Misschien kan dit wel anders en heb je daardoor minder voertuigen nodig, of meerdere kleinere i.p.v. grotere etc. Een analyse van deze data kan wijzen op een andere laadruimte dan je huidige voertuig en dat je niet je hele vloot één op één hoeft te vervangen. Er bestaat een speciale tool die met de juiste gegevens een op maat gemaakt advies geeft. Het formaat en de actieradius van het voertuig zijn de grootste beïnvloeders van de prijs, dus het is belangrijk hier een doordachte keuze in te maken en zo een aanzienlijke besparing te realiseren.
Check hier de beschikbare regelingen en subsidies voor onderzoek en aanschaf van zero-emissie logistieke voertuigen.
Om de aankoop en het gebruik van elektrische auto’s te stimuleren zijn er diverse fiscale regelingen en subsidies die elektrisch rijden aantrekkelijker maken. Bekijk de regelingen hier.Om de aankoop en het gebruik van elektrische auto’s te stimuleren zijn er diverse fiscale regelingen en subsidies die elektrisch rijden aantrekkelijker maken. Bekijk de regelingen hier.
Check hier welk rijbewijs je nodig hebt voor zero-emissie bedrijfsvoertuigen.
Op deze website vind je een overzicht van veelgestelde vragen over elektrisch rijden.
Advies en berekeningen
Bedrijven die in binnensteden bezorgen ontkomen er niet aan. Ze moeten een plan maken voor de ZE-zones. Is het slimmer om zelf te blijven leveren of samen te werken met een derde partij die stadsdistributie regelt? Je kunt een deel van je wagenpark vergroenen voor stedelijk gebruik, terwijl je buiten de stad nog steeds benzine- of dieselvoertuigen gebruikt voor lange afstanden. Elektrische voertuigen hebben vaak nog niet genoeg capaciteit hiervoor.
Wat zijn de maandelijkse kosten van elektrisch rijden en wat is het effect van de subsidieregeling op je maandlasten? Vergelijk op deze website de maandelijkse kosten.
Uiteraard zijn er nog andere oplossingen. Het één op één vervangen van een voertuig is niet altijd de verstandigste keuze. Maar hoe maak je dan deze keuze? Vind je de online informatie verwarrend? Of voelt het als een complexe puzzel? Geen zorgen, LEX - Experts in Logistics helpt je hier graag mee. Met advies op maat en ondersteuning bij implementatie helpen ze je op weg.
